很多人以为的单踏板

哪里数据得出很多人 单踏板 = 只有踏板没有刹车 ？

小电驴也不是标配动能回收呢。小牛的动能回收要自己开启的。而小牛的动力回收机制是随着电量多少决定动能回收力度。

YYP 是指三缸纯一郎 aka 沙漠小王子吗

@binux 没错，油车松开油门我就一般脚带在刹车上了，有啥问题能来得及一脚踩死刹车

@wangyuyang3 你们都是觉得自己好好开就没事么，不要忘记这世界上有傻子存在的，即便你和前车跟车距离掌握的再好，你也不能阻止边上傻子突然不打灯一把变过来

abv 已经成功多次复现过，当特出现“动能回收受限提醒”时，刹车踏板会明显变硬，制动力变差
足以证明动能回收模块干涉了刹车逻辑
强动能回收模式加高动能回收优先级造就了特斯拉 “单踏板”的行驶方式
也造就了“可能”在某些场景下，刹车踏板确实没用的情况

@rocksolid so ？知道这个世界上有傻子又怎么样呢？真到要倒霉的时候不一样躲不开吗。建议把他们驾照全部吊销

不明白你和我说这个的意义

我说个最常见的场景，前方繁忙路口红灯，自己车在中间车道，左右两边都有其他车道，此时车辆速度还较高
油车和动能回收力度小的车辆：丢掉加速踏板，脚在刹车踏板上备着（放在刹车踏板上，不需要踩），车辆缓慢减速滑行，观察前方和两边车道情况，如有不守规矩车辆或突发状况，视情况踩下刹车深度，这个时候减速力度大小与刹车踏板高度负相关，踏板高度越低刹车力度越强。
动能回收力度大的车辆：缓抬加速踏板，车辆缓慢减速，观察前方和两边车道情况，如有不守规矩车辆或突发状况，视情况控制加速踏板高度，这个时候减速的大小与加速踏板高度 正相关，油门高度越高刹车力度越大，当刹车力度不够的时候再转到刹车踏板，这个时候刹车力度大小又是和刹车踏板高度负相关，刹车踏板越低刹车力度越大。 中间存在一个正负相关的转变，我个人不喜欢这种把简单事情复杂化的逻辑。
国内很多车企大都放开动能回收强度设置，可以很强也可以很弱。我就很好奇为啥特斯拉就一直在坚持强功能回收还不允许改。

用动能回收弥补可怜的续航，单踏板模式就是反人类有什么可洗的啊

@yhxx 你还别说，真的有不少人以为特斯拉只有一个踏板。。我映像中有几个人这么问我了。

@yhxx 而且很久以前，听到大家说单踏板，我觉得不太可能真的只有一个踏板，自己还偷偷的去 baidu 了下，特斯拉有几个踏板，才确定的。

@snw #42 因为新时代教育的优越感。

@xuanbg #58
@wangyuyang3 #60

两位好，实在无意冒犯。但在我看来两位的论点讨论到这一步已经有点狡辩了：讨论脚习惯放在刹车上更安全还是油门上更安全；你们回复说安全意识高更重要，安全意识不高所以喜欢把脚放在刹车上更危险。

@kindjeff

兄弟，我们说的时候，因为对汽车性能和完全的把握度更高，所以才知道把脚放在油门是一个好的习惯，它会让你更懂得如何通过控制油门减少急刹的需要。

我 i 们在反驳什么？在反驳“默认把脚放在刹车上更安全”是个伪命题，建立在这个伪命题之上的“单踏板模式改变了‘默认把脚放在刹车上的安全习惯’会导致更危险，这种推导是无稽之谈。

作为一个比较喜欢车的屌丝 头一次看到单踏板这个词的时候确实特意去查了下到底特斯拉有没有刹车
只能说这个用词还是有迷惑性的

我的车也有动能回收 我经常有个感受：强动能回收模式就是自动挡车中的自动挡..

不过预判备刹不能丢了

紧急情况从油门换到刹车一脚搂死这个肌肉记忆不是动能回收或者所谓“单踏板”能够抹掉的吧
总不能紧急情况下一脚油门踹上去吧？这是开什么车也不会带来的操作习惯啊

@kindjeff

实际上我们的观点是，默认把脚放在刹车或者放在油门，两种选择的安全性压根没有太大的差别，但根据实际经验，习惯主要使用油门的人对车有更好的把握，而不是说这种选择更安全。

因为这个狗屁帖子（最好快点进水深火热）在讨论什么？

1 、单踏板是否安全

一些人怎么认为？

2 、单踏板不安全，因为改变了传统备刹习惯

我们怎么反驳？

3 、备刹不是一种传统习惯（老司机的习惯反而是主要使用油门，这样更安全）。所以特斯拉没有颠覆什么逻辑，动能回收不是不在需要刹车时不踩刹车的理由，更不是误把油门当刹车的理由。

@kindjeff 动能回收不是在需要刹车时不踩刹车的理由

@wangyuyang3 #96

那是否意味着开车保持特斯拉的习惯有更高的门槛？

首先承认我确实是新手司机，开了不到 5000 公里；但我自认为开车的时候精神挺集中的，不过我还是在一次过路口时不小心踩错了踏板，还好完全来得及纠正。

这让我更不能信任紧急状况下安全意识不好的人总是能踩对踏板。

PS: 关于单踏板模式这个名字我确实不知道特斯拉官方没这么说过，在我的车（非特斯拉）上确实叫「单踏板模式」……

备刹都成伪命题了，没见过鬼探头吗

自从我听到单踏板这个词之后，我还特意去查了一下到底是什么意思，后来我明白了跟我小米滑板车 1s 一样🐶，松油门之后有动能回收会使得速度下降的比较快

我=苦逼以为说的单踏板真的说的是 只有“电门” 好不。感觉真的很反人类操作
原来说的习惯非 急刹 场景操作
有的电车下坡时 如果松开加速把手，确实会有减速效果 尤其能量回收的