为什么在高速路上保持车距这么难?

2023 年 6 月 20 日
 qsnow6
周末我喜欢到成都周围城市玩,我在高速公路上最让我感到头疼的是,每当我试图与前车保持安全距离时,总有人会插队。当我的车速超过 100 公里 /小时,我总是尽量保持 100 米以上的安全距离。总会有人从后面超过我,然后快速切入我前方,导致原本的车距缩短到不到 50 米,有时甚至短到只有 10 米,这让我感到压力很大。

我在高速公路边的广告牌上,也经常看到交警部门制作的警告牌提醒大家保持车距,但是我发现大家好像都无视这一警告。

不知道是我看过太多交通事故的视频,还是我的驾驶技术有问题,我总是会担心如果我不能保持足够的车距,一旦前面出现突发状况,我可能没有足够的时间来应对。
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243 条回复
46fo
2023 年 6 月 20 日
你走的是那条道?
超车道是用来超车的,不是用来给你匀速行驶的。
aiaiwo21
2023 年 6 月 20 日
@shengmi
如果 一群猴子里 ,只有一辆 tsl ,大概率 也会被插。
如果一群 tsl ,混进几只猴子,自动驾驶 同样 ban~
因为猴子是没有安全距离的概念的。
kemistep523
2023 年 6 月 20 日
保持安全距离也没用,你不追尾,别人会追你的尾巴

尽量远离车团,要么超速,要么就降速,至少控制在 5KM 以上,才最安全
pkoukk
2023 年 6 月 20 日
车多的时候基本不可能,一般情况下是可以做到的
首先要知道一点常识: 在正常情况下,高速上的车不是均匀分布的,而是成团状的,两个团中间的空挡是非常宽敞安全的
你要做的就是找到这样的空挡进去,这种空挡等是等不到的,需要不断超越前方的慢车团才有
也就是说,你可能每 30 分钟需要花 5 分钟跟车,找机会超车,剩下 25 分钟就能享受宁静
kemistep523
2023 年 6 月 20 日
@iiinspiration #101 遇到同样的情况,这种情况防不胜防
liuren1
2023 年 6 月 20 日
龟速车在别人眼里就是移动障碍(只要别人觉得你开的慢)在大坝上开 100+后车都能跟进距离在 50 米以内,60 巡航车速距保持在 15 米以内
uCharles
2023 年 6 月 20 日
我认为 7 楼说的都很对,绝大多数司机都是 SB ,包括我自己。。。。。天天上班开车骂别的车,我知道我肯定也被骂
v1ncent
2023 年 6 月 20 日
在高速上最优先的不是保持车距 是不让别人用危险的方式超你的车
不让造成这样的情况:对方前面有车 、右边有车(或者是应急道) 你在对方前面那辆车的左后 对方不得不加塞超你
遇到这种情况要么减速 要么大脚冲过去断了他的念想 犹豫不决最危险
1daydayde
2023 年 6 月 20 日
你需要 ACC+车道保持,随便他们加塞,反正会控好距
opiviqo
2023 年 6 月 20 日
看远一点啊 看前面几辆车 可以跟近点 控制理论上叫前馈
qzliuzhi
2023 年 6 月 20 日
@ChefIsAwesome 你确定高速上有一半的人都开 130 140 ? 以我这么多年的开车经验。。路上连开满 120 速度的都很少。。大部分都是乌龟。。甚至还有 100 都开不到的
amusier
2023 年 6 月 20 日
高速上开车最重要的是保持前方视野的开阔,所以,如果有车插到你前面,你就变一下车道,让自己前面没有车,这样开起来就会很安全。至少比前面有一辆车,不知道什么时候急刹要安全。
frankkly
2023 年 6 月 20 日
@iold #108 我也想说,真特么 sb
ntfnyz
2023 年 6 月 20 日
@qzliuzhi 超 120 的能有 20%就不错了,有的人真就张嘴就来,高速有一多半的车都在组车团还差不多。

另外 op 的 append 内容->需要保持高度专注的驾驶状态,对于长途驾驶来说,这个太累人
嗯,我总算知道为啥车祸多了。开车你不高度专注路况,想啥呢。边走边玩建议走国道呢
pkoukk
2023 年 6 月 20 日
@churchmice 上海的驾驶习惯太文明了,基本上变道都会打灯,也不会强行变道。
五一的时候去南京玩,那里太逆天了,开 60 的龟速车和 120 强行并道超车的混在一起
zhanglihow
2023 年 6 月 20 日
新手确实喜欢跟车团,但这样是最不安全的。
earneet
2023 年 6 月 20 日
归根结底是因为车流量大(至少你所在这一段车流量大)。
这个没办法避免,因为总有一些车在车道里慢悠悠的跑,你总是得超车它,极少数人在超车时候还考虑相邻车道的后车安全距离吧(老司机都知道,超车的时候车速是快的,即使短时间你安全距离不足,也很快就给你甩开了,你要做的仅仅是稍等一会儿)。

如果你跑告诉的时候发现道路畅通,车流不密集,基本就没这个情况了,也没谁闲的没事儿变道到你前边压着你玩。 不超车,不下道,谁闲的没事儿变道玩?
churchmice
2023 年 6 月 20 日
@pkoukk #155 这个的确是,我上次开车去无锡玩,苏牌真的是随便变道
不过你如果去过西安,这都不是事,实线变道,压着线开放上海 12 分分分钟扣完
TomatoCLI
2023 年 6 月 20 日
@petercui 他一新手 安全为主。我开了十年车 13w 公里基本都是绕城和高速,零事故,就是靠保持间距,当然我能跑的话一般 130 的跑
@razor1895 最烦这种人 我一般专门卡这种人
QingXuJiaZhi
2023 年 6 月 20 日
@iiinspiration 所以提出保持 100 米安全距离是很有道理的, 不仅能防止自己追尾前车, 还能防止自己被追尾 (不能太相信后车)

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