为什么机器人一定是“人”呢

因为非人形的已经普及了啊。。。剩余唯一没有被覆盖的就是人形机器人场景了

人形适配的是人类的场景，现在的环境都是适配人类的，只有人形机器人可以覆盖最后一环。

人形关节多复杂度较高，发展下去能拉动上下游产业链发展和进步，即使不要人形，也能帮到整个机器人行业。

像最近的机器人手，不断的在提高复杂度和精度，还能谈规模化量产，这成本一下子打下来了。让人期待以后每家每户一个机器人辅助生活的场景，还可以期待以后医学进步后，对人进行义体改造，甚至把人脑装机器上，赛博飞升。

不难理解吧？

狗形机器人叫机器狗，猫形叫机器猫，装轮子的叫无人驾驶车或各种车，甚至飞机坦克。所以人形叫机器人，不往人形上设计，那往什么方面设计？

以楼上好卖为切入点，给你画个饼。
1 、数年后，我们都卧床不起了，你是觉得你床头安装几个机械臂负责给你护理感官好，还是人形机器人给你护理感官好？
2 、饭店给你弄个机器人当迎宾或点餐员你更有‘被服务’感觉。还是取餐码和扫码点餐更让你有‘被服务’的感觉？

装个 B 就行了！

你能想象 一个异形的机器人是怎么工作什么姿态的嘛？ 如果是人形可能更简单设定和理解吧

人类发明大多都是仿生学啊

比如飞机为什么有翅膀。。

除了流水线上的那类专用型没必要搞人形，你倒是说说什么形最有通用性？人形可能不是最优的，但确实不算太差，加上和人类相似的优点，所以搞人形很合理。你是可以弄轮子或更多手臂，但前者只能适应平滑路面，后者似乎没什么必要。

@QingXuJiaZhi 这不行的呀。。。
AI 是肯定没有的，目前都算遥控玩具

但是这个表现很像是特定房间设定好的，换个房间就不行了。
不是我吹，机器人目前和 AI 没有半毛钱关系的状况下，灵巧手之类的要看国产机器人发展。。。

可能以后成功集成 AI 后国外机器人会弯道超车，但是目前实际民用上市销售的做不到这些

@Yjhenan 那反过来说，是不是 适应 AI 的物理基建大有可为？

无缝衔接人类日常用的工具

我已经发过帖子，就是为了说明为什么像人： https://v2ex.ih06.com/t/1171201

人类现在的物理形态和结构，是在“通用任务领域”演化较“好”的机械结构；

变形金刚吗

机器人之前，古人造的是木偶、稻草人、布娃娃😄 现在技术进步了，能动了

机器人打破人类记录，主要是个“噱头”。但也有一定工程意义，毕竟人形机器人的目标是取代人力，如果都没有人跑的快，那根本不可能取代人。从这个角度讲，打破人类记录，确实离完全替代人，更近了一步。

@lukailun 三进制只能理论，工程上可能还不如二进制。这感觉和 op 想说的不一样。

卧槽刚从小红书过来受够了这种弱智言论，没想到 V2EX 也是。这不是常识吗，成年人连这点世界认知都没有吗？

就是为了方便讲故事

整个现实世界就是一个巨大的“Human API”。

门把手、楼梯、椅子、汽车方向盘、厨房、衣柜、工具、按钮、电梯、货架……全都是按照一个大约 1.7 米、两条腿、两只手、十根手指的人类设计的。

你说的设计一只机械手去拿螺丝刀，这个已经存在了，自动化工厂的机器人都有类似的设计，我觉得人形机器人最终就是拿来服务于人的，等人不存在了，就不需要了。

第一点：为什么机器人一定是“人”？

并非如此。工厂里那么多机器人也不是“人”啊？非人形机器人已经应用非常广泛了。还是因为它们长得不像人你就把它们开除“机器人籍”了？

人形机器人只是机器人的一部分，因为有流量，有噱头，所以容易传播，容易让你看到而已。不然为什么电影里的机器人都要做成人形的呢？

第二点：人形机器人打破人类记录的意义是什么？机器人比人强应该是最基本、甚至必须做到的事情？

汽车比人跑的快，不是汽车最基本，甚至必须做到的事情吗？但是汽车刚诞生的时候，甚至还没有人走路快。那时候的人一定也会问：这东西有什么用？

没有那么多理所当然的事情。

机器人运动会本身当然是宣传，是流量，是商业价值。未来人形机器人成熟了，自然就不会再以人形机器人比人强作为卖点。就好像我们现在不会宣传汽车比人跑的快一样。

但是汽车不是天然就有的，也不是天然就普及的。汽车从新奇的玩具到变成大众的代步工具，有无数工程师为之付出了心血。

把这些工作的成果称之为理所应当，即不尊重他人的劳动，也不尊重历史发展的进程。

因为 阿西莫夫 说 机器人 需要 “通用”而非“专用”