原来成都小米汽车事故不是因为车结构变形没法打开车门

@cmdOptionKana 一个企业对用户安全不负责，一个用户对自己的生命不负责。
好言难劝该死的鬼，你喜欢买小米就买呗。

@sddyzm 谁不是只输出自己的观点？而且我可能是本站最热衷于交流且最少骂人、最少扣帽子、最少阴阳怪气的人了。

意见不同或者有误会，不是很正常的事情吗。我究竟错在哪里？错在只输出自己的观点？真是“莫须有”啊。

@k9982874 如果只有小米一家企业犯了这个错误，你这样骂是对的。

但事实上很多车企都采用了相同的门锁设计。

而且，哪家车企不犯错？有车身硬度不够的、有底盘强度不够的、有电池自然的、有油箱偷工减料的、有建议开车睡觉的....

如果你不知道，我现在告诉你最近吉利的车出现了行驶中语言错误关大灯的严重安全问题，我想听你骂吉利，骂比亚迪，骂特斯拉，骂华为，按照骂小米的规格来骂。

@yinanc 200km/h 不是 160 ，160 是撞击速度，一般这个速度不叫车祸，叫导弹引爆失败

@k9982874 #14 所以特斯拉造了这么多年车，怎么还是电子门把手？

产业总是要创新的 在发展中发现问题 解决问题
感谢特斯拉这条鲶鱼

@murmur 最后撞击速度应该没有 160km ，先是剐蹭，降速，过绿化带，好像是这样

@e23nome #3 这仔阅读理解有点问题，貌似看不懂文字内容

作为一个生活在成都的人，只想说在天府大道、剑南大道、梓州大道超速、飙车的都 该 死

@Dispatcher #7 有一说一.
第一代 su7 的门把手问题确实存在.这个没得辩.不是超级米粉都不敢买.
我买的是 yu7.这车修复了所有 su7 上的问题,真的一点坑都没有.
这就是快速迭代的好处.

@jaleo 鲶鱼自己的车门还是纯电子开关的呢，强制法规之后应该会教育车主去主管部门那边投诉抗议吧😂

我就想问一下，老版本的小米，全新车无变形，撤下车内所有电池的情况下，在车内能开门吗？

@e23nome
非要说 备份电源 就好笑了 ，
如果电动车门有备份电源的备份电源的备份电源的....解锁了车门，


事故后还要求某功能 100%完好，就是笑话

为了事故后还要求某功能接近 100%完好，所有人买单。。。


xxx 安检 大桥护栏 学校防盗网防坠网


国标原文明确规定：“当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手开启车门。”

结合会发生的情况，感觉就是句笑话


最后的笑话是，如果国家 执法部门 民众 都觉得这样是严重的安全危害。。。
国家对这类的处罚是什么。。。

@loading 可以的，车内有红色应急机械拉环。被骂车内应急锁比较多的是特斯拉，特斯拉是有个不显眼的黑色盖子，要先撬开盖子才能找到机械拉环。现在有了小米，特斯拉的舆论压力就小了很多。

@Dispatcher 怎么说，即便是外面有机械锁，受到严重撞击的时候，也需要点子解锁，如果外面随便一拉车就开了，你的车锁意义何在？

所以重点还是内部的电池锁

@loading #32 可以。车内有机械解锁，但是藏在下面（为了好看，很多电车也是类似），一般人如果不提前了解，紧急情况下，可能因为紧张而找不到。所以建议有车的现在提前了解一下位置和打开方式。

@Dispatcher 没说到点上，你说的这些问题所有国产厂商都有，随便列个牌子都有数不清的黑料

笑死 新 su7 发布又开始发力了

@cmdOptionKana #23 你是小米的公关？就使劲硬洗。现在不是在比烂选个最烂的出来，你家小米就是烧死人了，别人再烂没自燃死人。
你去坐飞机，你会选个坠机事故率高的航司？你自己都不把自己的命当回事了，还指望别人上心？

小米股价大跌不是因为我们喷，是因为市场的选择，不是所有的人都是 miboy ，大多数用户还是有脑子。

@aptandatp 人家电子门把手没打不开烧死人。

让喜欢隐藏门把手的人去买隐藏门把手的车。

包括小米、特斯拉等等，说的不是某个品牌，而是隐藏门把手。

毕竟生物是具有多样性的，每个人都有喜欢一样东西的权利。