纯新手， 30w 左右买什么车合适

@liangguan5 #101 我这几年在鱼子西 巴郎山 折多山上看过无数个被板车拖着走的 M3 和 MY ，并不是说电车长途旅行行不行，而是说方不方便。

尤其是我自己同时开油车电车之后，试过几次之后感觉更明显。长途旅行，除非有完善的补能点，要不然说破天了还是油车更方便

以我跑川渝滇贵的经验为例：油车在旅途上开到快没油了，最差最差的情况就是路边找个地炼加点油品差的油，照跑不误，大不了回城市了去 4S 洗一次油路然后加两瓶添加剂。电车如果在旅途上快没电了，要么就必须要就近找充电桩补能，如果方圆两百公里没有充电桩呢？那只能就近找旅店落行程了，然后用随车充慢慢补能。这样旅途直接就被迫中止

@tolbkni #110 12.9 那可是真的贵啊，尤其前段时间油价飞涨的时候。我今年入了个电车的原因就是油钱真的烧的心疼

@plutome #118 问界的产品力突出在当前第一梯队的车机体验+比上不足比下有余的驾驶体验+纯电续航足以覆盖日常场景

我当初买 001 没买问界的唯一原因就是问界比 001 小，然后没有 001 好看

另外问界的主流客户还是 20-30 来岁的，40+买问界的至少我身边一个都没见过

@plutome 就算没有 hw 加成，问界 m5 依旧是 30 价位一梯队的选择，我觉得 2 驱版本只要 26 性价比超高，而四驱可以享受超快的加速

主要优势有：1. 全铝合金底盘，偏软的调教，但是支撑还是有的，过有井盖的路特别舒服，最多可能有海豚跳的问题
2. 车机无敌，虽然我是苹果全家桶，但是依然感觉这个鸿蒙车机非常好用（ top1 ），去掉了实体按键仍然感觉很好用
3. 增程式（并联式混动），虽然技术落后但是可油可电，高峰时候不用排队，平时开启了完全感受不到发动机，能开 1000km 以上，完全没有续航焦虑。其次，华为电机电控和宁德的电池加持下，油耗还不像理想那么高。平时城市里开 200km 续航纯电完全够用，四缸机也不抖。
4.配置拉满，除了没有自动驾驶，其他各项配置拉满，座椅通风加热按摩，360 ，雷达，变道提醒，主动刹车 香氛 座椅记忆 自动停车等等。。。。。。

劣势，可能就在于储物空间少了点，完全舒适家用的调教导致海豚跳（但是不激烈驾驶的话真心舒适啊）

@plutome 问界 四驱 外观过得去，车机不卡，内饰精装修（对比特斯拉毛坯房），增程，底盘不错（对比亚迪）。 实际上 m5 很年轻，根本不是你说的中年车。

缺点 杯架不对称， 天幕没有电动遮阳帘，增程要加 95 号油（理想也是，算油耗要算上价格差），三维只有宋的尺寸（对比唐）

还有后排不能调整角度。

混动传祺 M8

34c ，买什么垃圾杂牌特斯拉

我也是家里没车，第一辆车，趁着降价，定了 model y

现在租车很便宜，可以先换着不同的车型开一遍，就知道你喜欢哪款了

@optional @gfy0921 @nevin47

收到，看来问界确实有他的独到之处，很棒。

我个人不喜欢问界的原因：
1 、 不相信赛力斯
2 、 余承东
3 、个人觉得外观丑了点
4 、个人觉得 hw 近几年肯定会独立造车，所以如果冲着 hw 去买，背刺的风险太高,就像赛力斯 SF5 车主。


感觉国产车真的越来越好。希望厂家更多的在看不见的地方下功夫，多储备技术。

外资减配高价车都给爷死~

@plutome 说到 hw 还有个缺点，这个辅助驾驶是大路货，和 byd 一个水平（甚至不一定比得上 byd 没试过）和 hw 唯一相关的就是车机。

不想要 bba 的话，考虑一下沃尔沃 s60 / xc60

开着 2.0T 的 SUV ，日常上班 15 个油。看着回帖，突然间感觉自己有点奢侈。渔村什么时候可以上班不堵啊。

油车：BBA ，其他不用看了，这预算买其他的将来大概率后悔
混动：比亚迪 dm-i
电车：不是很懂，特斯拉或者比亚迪吧

全款上极氪，贷款上极氪王

油车沃尔沃 S60 ，电车极氪 001

大家都很积极，OP 没有任何回应

问界 m5 ，我买我推荐。城市纯电 180km 续航，日常都纯电。车机很流畅，坐过我车的朋友都说不错。国庆高速 5-6 升的百公里油耗。无里程焦虑。目前没有啥槽点。