看《近来全球高温…》帖子,想做一个网站,列出生活中的碳🏭消耗

2022 年 8 月 23 日
 sillydaddy

举例

1. 爬 3 层楼梯,碳排放 2g 。60kg*9.8N/kg*10m = 6000J = 2g CO2

2. 坐 3 层电梯,碳排放 40g 。1200kg*9.8N*10m = 120000J = 40g CO2

3. 开车出门采购,行程 10km ,碳排放总计 2500g 。
其中烧汽油,10km ,1L 汽油,碳排放 2000g 。汽车损耗,由于生产一辆车需要碳排放 20000000g ,开车 10km 损耗整车寿命的 1/100000 ,则汽车损耗对应碳排放 200g 。汽油生产过程,每生产 1L 汽油,碳排放?g 。

4. 买了一大瓶碳酸饮料,碳排放总计 125g 。
其中饮料生产过程碳排放 20g ,运输过程碳排放 100g ,碳酸气体碳排放 5g 。


上面的数据,第 1 、2 、3 项仅做了一些粗略的考察和计算,第 4 项随便写的。仅供参考。

普通人的低碳

受帖子 https://v2ex.com/t/874495 的启发,想到普通人可以为低碳做的事情。在那个帖子中我回复道「普通人可以做的很少」,但后来想到,普通人是消费的主体,如果普通人有选择低碳产品的倾向,那么也会反过来影响生产的过程。

可是主要的问题是,普通人很难知道,日常生活中哪些活动或产品是低碳的,而哪些碳消耗高,具体高多少。也不清楚对于日常的必需品,有哪些低碳的替代品。

「省碳」省在刀刃上

所以想到建一个网站,列举出普通人的生活场景中,哪些地方会排放多少的碳。比如买衣服、乘电梯、坐车、上网等等。另外还有,日常消费的碳中,有哪些可以用更为绿色的方案替代。比如衣服的选择、出行方式的选择等。

最上面例子的数据,可以直观展现每项活动的碳排放。比如开车一次,顶爬楼 1000 次,顶坐电梯 100 次。

用户想要低碳时,参照数据,可以把「省碳」省在刀刃上。


~~ 大家觉得怎么样?

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所在节点    奇思妙想
136 条回复
sillydaddy
2022 年 8 月 23 日
@tcfenix #49
首先,不看主题就来发评论的,不止你一个。不过你打字比较多,看起来症状比较严重。

我有哪怕一个字提到「不坐电梯」「不喝饮料」吗?你知道自己在说些什么吗。

认真看看主题,看看我表达的是什么,别表现的像个喷子。


@eason1874 #53
嗯,有道理。没有对比就没有感情伤害。 #41 楼 @duxiansen 提供的数据很直观,1 个人顶 1 万人了。数据就是要起到警醒的作用。
mm163
2022 年 8 月 23 日
屁去吧,自己快乐才重要。
Baoni
2022 年 8 月 23 日
@teasick 这么多人用什么来关注?手机?电脑?不用充电的吗?
sillydaddy
2022 年 8 月 23 日
@zzlatan #57 > “我对“温室效应”和“全球变暖”是存疑的,没有充分论证,现在全球是气候周期性变暖也说不定?”

这个结论是科学界的主流吧。我相信科学共同体的结论,我不相信科学共同体都被政治和金钱收买了。
BoyzX
2022 年 8 月 23 日
为了报效国家,我们从小努力学习,吃各种食物呼吸空气,排放了二氧化碳。长大了,我们努力赚钱,响应国家号召拉动国家 GDP ,各种消费吃喝拉撒,买房买车,然后碳排放就多了?我们都不买房,都不买车,住公司,不洗澡,吃素食,然后国家 GDP 没增长,天天发消费券?世上只有利益。。。碳排放只是某些人的获利手段
juded
2022 年 8 月 23 日
欧美民众:你说的很对,你们要继续努力 doge
sillydaddy
2022 年 8 月 23 日
@Stain5 #42 > “快进到购电 购税 购物需要 碳排放点数”

当极端气候来得更频繁了,说不定真有这一天。靠大众自觉是一部分,更主要的还是依靠税收和经济(包括碳交易)的杠杆,然后倒逼新能源的发展。我瞎猜的。
koolob
2022 年 8 月 23 日
碳基生物谈低碳
6IbA2bj5ip3tK49j
2022 年 8 月 23 日
建议关闭网站来践行低碳。
rrZ2C
2022 年 8 月 23 日
没必要如此嘲讽吧,就当统计数据也好

又不挨着其他人继续大排量
s3040608090
2022 年 8 月 23 日
我在想也许可以做成像 life rpg 一样的 app ?把一些值得做的行动设定成 app ,完成一次就积累一些 exp (数值根据碳排放决定),然后解锁成就,或者一些精美的插画和模型之类的。
ynkkdev
2022 年 8 月 23 日
19 年的数据显示,中国人均碳排放 8 ,美国 16 (人均公吨)。

发达国家作为先上车的人,在转移本国低端产业的同时,反过来要求发展较为落后国家的控制碳排放。要求增加碳排放税(也就是发展税)

二三世界的人民何苦为难自己呢,别人发达国家祖上(工业化时代)比同期处在农耕时代的国家排放的多,现在人均也没少排放,张嘴谈环保来限制其它国家的工业化发展???
jerryrib
2022 年 8 月 23 日
“碳账户”基于特定方法学,计算用户乘坐地铁、乘坐公交、步行、垃圾分类等绿色行为减少的碳排放,自动为用户生成减排记录,并计入个人“账户”中。目前,该平台已接入天府通、成都公交、成都地铁、成都大数据平台、青桔单车、曹操专车、四川航空、滴滴出行、星巴克、可口可乐、贝壳找房等平台。

之前有体验过类似的,一天 4W 步赚 1 毛钱(只是下载体验)
oky
2022 年 8 月 23 日
@sillydaddy 发现确实没什么人在意主题
mikeven
2022 年 8 月 23 日
要节约的不是碳排放,而是工业上需要转型成为可持续能源
oIMOo
2022 年 8 月 23 日
想法是好的,需要数据支撑。
asen1987
2022 年 8 月 23 日
环保的意识当然是好的,然而现实是,企业和 zf 没有这样觉得。
企业想赚钱,就制造消费需求,不断刺激让你买买买,那还能低碳?
zf 想搞钱,光是拆拆修修贡献了多少碳排?

然后你为了低碳上楼不坐电梯。。太滑稽了
qazplkm
2022 年 8 月 23 日
大排特排,绝不减排,加速地球清理垃圾
wonderfulcxm
2022 年 8 月 23 日
一般认为,汽车、卡车和飞机是温室气体排放的主要来源。实际上因为牛羊及其他反正刍动物呼出的气、放出的屁及其粪便,都含有甲烷。以常见浓度的标准衡量,同属温室气体的甲烷,其浓度要比汽车(以及人类)排放的二氧化碳高 25 倍。全球反刍动物排放的温室气体,比所有交通活动产生的多 25%。
s4nd
2022 年 8 月 23 日
操着联合国的心,是太闲了吗

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