我来水一波，本田又玩节油赛了，最新成绩，一箱油三千公里

当然我说这个意思不是说思域有多垃圾 任何车静止状态遭遇撞击都很可怕 速度由 0 瞬间增加到几十。
我的意思是 tnga 下的丰田安全性真的很强

@xtx 送个链接给你： http://www.515fa.com/che_24598.html
秦 plus 点销量总共才两万，一万多点 dmi 销量你帮比亚迪买点哇？在你心里怎么不第一呢，比亚迪宇宙第一，不敢反驳

@alexkkaa tnga 再安全也顶不住黑子们都皮薄肉馅大哈哈哈

@wiwby #102 你能不能好好说话？上来就阴阳怪气？我说的都是客观数据，没带一点个人情感，我个人也不是比亚迪的粉丝。
如果你连销量和上险数都分不清楚，那也没有讨论的必要了。
贴子里口口声声说坐等喷子，我感觉你好像是这个楼里最大的喷子呢。

家里的 05 年天籁加满油（ 54L 左右）只能跑 300 公里甚至还不到

本田的内饰，实在爱不起来，我还是愿意买 dmi #哭笑

对日系车好感度不高，主要是看过一些车祸的视频，日系车一般都是损坏最严重的。。
买车的时候去过本田的店，这用料关门的声音就能听出来，销售还贼自信的说，啊，我们本田的车光牌子就值几万块。。好吧，你牛逼，老子不买了还不行吗。

@wiwby 没必要说 dmi 好不好什么的。本田也是有插电混动的轿车的，只在北美市场销售。Honda Clarity 。前几年还说要引进中国。结果还没引进，北美市场先停产了。停产理由是销量不佳。
其实媒体评价和用户反响都很好，算上补贴比雅阁还便宜。而且是整车进口，做工比美国产的本田要好。但是基本上没有现货，要买就得等海运两个月。而且没有任何宣传。也就是本田铁了心不想卖车。

本田经典操作：你们说什么产品好，我这就停产给你看

@exploreexe https://www.iihs.org/ratings/insurance-losses-by-make-and-model

personal injury 和 medical payment 的保险赔付率这可是比你一个外行看视频靠谱多了。

disclaimer：美国市场的保险赔付数据不代表中国市场。

怎么没人说丰田的荣放，都是再说本田的 CR-V

我也是不敢相信，怎么做到的，是车架空，轮子空转吗？

这玩意看看就好了，完全没实际参考价值，真这么开第一个砸车的应该是车主

@ryd994 老美油价才 1.9 一加仑啊，大家都是整大排量的车，或者 2.0T 10AT 的本田，混动都卖的不好，别说插混了，停产正常的，不过 CRV 强行上了一波插混，年底应该雅阁和 inspire 小改款都会上插混，不过因为前期没有考虑到插混，所以根据 crv 的经验，油箱应该会阉割，等 23 年的大改款，雅阁，inpsire 和 crv 应该都会重新设计地盘

其实吧，国产本田很拉垮了，谁让合资大股东是中资呢，完全逮着自己人死坑，所有外资能做主造车，就根本没国产车什么鸟事了

@exploreexe 那你遇到的销售确实很傻逼，我也投诉过几个本田销售，确实很装逼，用料这玩意儿，所有外资都做不了主，外资能做主，没国产神车们什么鸟事了，都是自己人坑自己人

@ryan93 我同事的 16 款的昂克赛拉 48 的油箱也只有三百多公里哈哈哈哈

@night98 bingo，不过混动的 45 升油跑 1100+还是很舒服的，我还经常 sport 干别的车

@BlackAndBlue 荣放就是后排有点窄哈哈哈哈

@way2explore2 immd 原理很难解释清楚，不过他们着跑法都是荒凉国道，40-60 左右的匀速，全程不开空调，关窗，蒸桑拿，关闭所有能关的电器，加上凌派车轻