各位觉得收入和车价应该是什么个比例

记得 po 主好像挺有钱的，不是收入百万的意思大概是不止百万吧。 🐶

@20015jjw 老哥这么说吧，我就是对车着迷的人，所以我压根不考虑自己收入多少，遇到喜欢的车如果能买我会立刻下定，不会考虑贬值不贬值的问题，当然也不会考虑说汽车所带来的附加消费。他就像儿时一直心心念念的玩具，每天开上它你就会很开心。有些人不理解，觉得车就是个代步工具。如果你也这么认为的话，那你确实可以按照自己可承受的消费来计算要买什么样的车。

来来来，我给你们讲一个真实的事情。

遥想当年，某位巨子斥资千万买了一辆车，被个别媒体批评说暴发户云云。
然后有天，这位巨子和朋友聊起此事，他很不解的是，「我花我千分之一的资产买辆车怎么就招惹他们了」

你比如说我一年努努力 30，但我买个 10 的吉利

半年的可支配收入。

车子是消费品，假设开十年，你准备每年花多少钱在车子上，费用大概包括折扣，油费，停车费，保养费，保险费

1：3 比较合理，小于 1：3 的话都没毛病。
一些冒险主义者，可以适当的提高到 1：5，其实这和买房的杠杆比例有类似之处的。

三个月还税后，果然 V 站都是神仙。。。
一个月税后 3w 也就 10w 的额度，你告诉我 10w 买啥？宝骏嘛？你们愿意开出门嘛？

看中的车差不多 3 个月税后收入的样子。
不过最近各种资源短缺，说不定等我下单的时候会涨到 3 个月税前收入。

@oRbceGJ 思维时往好的方向发展还是。。。。。。

@fish19901010 V 站不愧都是年薪百万的人，我倒想请教一下 10 万块钱的车怎么就不能开出门了

年收入 20w 以下，刚需的话那就 100%。
年收入 100w 以下，很想买那就 30%。
年收入 300w 以下，一般就 20%，爱车的话 40%。

说三个月收入的，在北京三个月收入可以买帕萨特，在 18 线城市三个月只能买老头乐？

管他呢，我全款买了一辆当时最便宜的特斯拉。
现在降价了，也没啥后悔的。

v 站变知乎了？

完了，上班摸鱼还给我摸自卑了。

@Asan 对这块思考不够深入，有下面场景的理解，也很难断言是好是坏
1 、对远的定义会从 1km 变到 3~5km
2 、更易有周末近郊游的想法
3 、薪资高且距离远的工作也能考虑
4 、阻碍出门的理由会更少点（三四线交通不便的农村）

想买就买呗，哪那么多条条框框，庸人自扰

@lance7in 三个月收入的话怕不是满大街 10w 以下的车才对 还是应该按照每月还贷占收入的百分比来算吧

怎么跟虎扑似的