飞机用的是什么操作系统？

不是 VxWorks 就是 QNX

一下就看出是否科班出身的。

@opengps 空客的系统会蓝屏。。。

@shayuvpn0001
看到风河了
华为的网络设备一般都用的风河

@dongyi945 电信系统现在都换 Linux 了，WR 的太贵了，可能在底层某些场景还会用吧，绝大部分都换 Linux 了，这个是一大进步～

@javashell
@winterx
@hiplon
@inoki
@werty
@mason961125
@a852695
@shayuvpn0001

可是 VxWorks 诞生于 1987 年，明显晚于波音 737 Classic、波音 747-400、空客 A320 等主流机型的研发和首飞时间，那么这些机型当时用的是什么操作系统呢？

@mozutaba 我确实是科班出身的，让你失望了，哈哈！

@szzhiyang 没有用操作系统，bare metal 直接上，737-100 这种都是钢索，仪表都不是电子的，更不谈操作系统，A320 首次引入 fly-by-wire，用电缆传输电信号驱动作动器代替了钢索。

@shayuvpn0001 可是我提到的这些机型都有玻璃驾驶舱和 FMC 啊，不可能没有操作系统吧？

@szzhiyang 玻璃驾驶舱并不意味着就一定带操作系统啊。FMC 最早也是 C51 的那种模式或者理解为 x86 的实模式。FBW 之后的灰机上不止一套操作系统的，有核心的 FMC 一套（不开源的），通信一套(VxWorks)，其他子系统比如座椅上的娱乐系统又是自己独立一套（这些是不太重要，坏了不影响飞行的系统，有 Windows CE，也有 Android，可能也有 QNX，也有其他自己研发的），整个灰机实际上是一个大型的局域网，不过接入的设备类型不一样，而且中间有较严格的隔离。

整个进化过程是：钢索->FBW->操作系统->多个操作系统联网

@shayuvpn0001 原来如此，感谢科普！

archk 现在都 3 代了 这是波音的

搞过几年 VxWorks 系统上的开发，实时性的确是有保障，Task 调度优先级稍微一调，立马天翻地覆，再 overload 的任务也得乖乖等着。

@allenforrest 不过我的感觉是 VxWorks 比 Linux 简单很多。

国防军工一般都用 vxworks

看到了好多新名词

flyme

Vxworks

川老大说要简化飞机操作系统

@shayuvpn0001 网络设备用 linux 不怕被 GPL 污染么？我一直是以为用的 bsd 之类的呢