Uber 退出中国的时机真是恰到好处

一盘大棋啊

但是受伤的是我们自己

还好吧 自始至终就没用过打车软件

当时也是 Uber 自己在中国市场亏的受不了了

Uber 比较敏锐，撤得很是时候

在天朝，只要有政府干涉，最终都成不了

Uber 太机智啦，不和你们玩了。。。

讲真， uber 最后成了最后的赢家：
1.免得两家继续烧钱补贴。
2.预见到了政策的打压。
3.在国外避免的一个新的对手。
4.还拿到了滴滴的股权。
综上所属：用减少贴钱补贴和可预见的被打压的市场换取了滴滴的股权、现金其他地方的竞争和从容退身。很明智的选择。

中或最赢

「禁止滴滴在大陆以外市场扩张」？

并没有。相反国际化进行的如火如荼。

说得好像 ZF 能像控制滴滴一样控制 Uber

@roist 外企比国内企业灵活一些，像 Google 和 Uber ，不能接收控制，大不了我撤出中国不做了。

@yxjxx 跟 Lyft 联合做？

uber 一向喜欢挑起当地民众和政府出租车矛盾，没想到被国内政府和出租车司机搞了，民众都是冷眼看戏，只好灰溜溜的跑路了

@Vamwere 嗯，楼上那些蠢货真是没眼光，就你说的对。 uber 灰溜溜的跑路，其实情况和以前 google 跑路差不多，还好 apple 知道向我们政府跪舔，不然也是得灰溜溜跑路的节奏！

@Sunkist 厨子为了销量，印度也跑得殷勤

好像是 20%的股权. 所以网上炒作滴滴收购了 uber, 实际上还真说不清谁收了谁.

说得好像是 UBER 在中国赚了大钱一样，其实 UBER 和滴滴在政府垄断的面前，只能做输家

欧美经济已经如此发达了，还提倡共享经济以节检环保，到了天朝这鬼地方，官员的腰包才是第一要素

我到一直觉得是 政府等待 两家烧钱, 反正也是变相回报纳税人. 等两家合并不烧钱的时候, 再来规范