开车出事故了,求参考意见或者注意事项。

2016 年 5 月 24 日
 abcde51111
伤者已到医院安排妥当
交警和保险公司已处理,明后天去定责。
出事时间昨晚 20:45
双向八车道红绿灯,我绿灯直行(速度较快),对方电动车对向行驶,
红绿灯末尾中间车道有个可以掉头的虚线,
对方电动车载人在对面车道(我的左前方左拐车道)虚线处掉头,直插内道(左拐红灯),我过完红绿灯才发现,已来不及,右打方向躲避,没躲过,左前方撞倒电动车(电动车撞倒前方五米处)后撞上隔离带上的绿灯后停下。
电动车废了,我损坏严重。

第一时间 120 ,交警和保险。
电动车乘客左肩骨折,不严重。
电动车驾驶,有点严重,好像意识不清(家属描述,我去探望时候已经睡了 /昏迷)

我车副驾驶孕妇骨折 /内出血待观察(怀孕月份大,不适合拍片,住院观察)
我小腹痛,拍片没问题,待观察,轻微磕碰,无大碍。没有酒驾,已吹,已抽血。

刚刚送走保险公司和交警。
交警通知明后天去定责。

对方家属目前稳定,比较好说话。

求各位给点处理过程中的参考意见或者注意事项。



早上一大早就去探望了。电动车驾驶员可以下床座着擦身了。
另外一个只是骨折,其他没问题,看医生怎么处理。

粗红色为我的行驶路线
细红色为电动车行驶路线 发现后右打避让,但是还是撞了。
24566 次点击
所在节点    问与答
413 条回复
WenJimmy
2016 年 5 月 25 日
撕逼言论贡献了两页
dozer47528
2016 年 5 月 25 日
@jarlyyn
我真的是懒得跟你撕,最后回你一次。

两个案例都是盲区,你让我怎么观察?行车记录仪拍到的和我人眼看到的是完全不一样的,行车记录仪是没有 A 柱盲区的。
两个案例我都提前减速过了,过路口的时候脚在刹车上,不在油门上。

别老是看到的片段,就 YY 别人整个过程,幼稚。
zxb
2016 年 5 月 25 日
@dozer47528

你会开车吗?键盘车神?

有盲区是你不会观察,跟我有什么关系?难道不知道应该过路口之前停下车,然后下车像特警一样把整个路口搜索一遍?整个路口我都能看清!

老子开了十年车了,我不是说你,而是说在座的各位,都是辣鸡。
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@dozer47528

你在人行横道线前减速了么?

我当然你知道行车记录仪拍到的和人眼是不一眼的。

你第一个视频停下来的位置都没到路口,是不是。

正常过路口,特别是视线差的,本来就该在你停下来的地方减速甚至停下再加速,是不是?

就如同我之前说的。

你是把 “把脚放在刹车上”,代替了过路口前必须的减速观察。
dozer47528
2016 年 5 月 25 日
@zxb
你说的太有道理了,我错了,我以后一定要练习透视神功! 😂
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@dozer47528

至于第二个视频。

你原先是跟在白车后的,白车在横道线前刹车后你选了变道。

这个都不是鬼打墙的问题了。
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@dozer47528

遵守交规在人行道前减速会死么?
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@dozer47528

另外,这种如果是‘透视’的话。

你必须得练。
JackBlack2006
2016 年 5 月 25 日
咦,撕逼了将近 400 个帖子都没人关心一下孕妇
gimp
2016 年 5 月 25 日
真是个蛋疼的帖子...
tobylee
2016 年 5 月 25 日
@jarlyyn 过路口没有加速通过这回事,所有这种容易发生变化的路况都应该注意观察留出足够的处理意外的空间和时间,我相信每个驾校教练都应该教过路口减速备刹,这不是从法律角度做的要求。至于保持速度或加速,那是在正常行驶时,不应该过慢影响通行效率,加速也是在超车时减少两车并行的时间。
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@tobylee

那你观察的时候减速不减速?

减速完了不加速?

过路口怎么会减速备刹?要减速备刹也是在进入路口前,特别是进入人行横道线前。

过路口不加速,只能说明你在进路口前没减速。
tobylee
2016 年 5 月 25 日
@zxb @dozer47528 ,到第二页为止,我都觉得二位是正确的,过路口要踩油门基本上只会出现在停车等红灯或车速过慢时才有必要,正常通过绿灯路口,减减速是必须的,即便不减速脚也必须是搭在刹车上的,我开车也差不多十年出头,只有一次剐蹭,还是在停车场发生的。其实没必须争论太多,我们过路口减速备刹不就是为了让让那些过路口加速的吗?
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@tobylee

过路口要加速,不就是因为之前要为了你们这些过路口前不减速的减速观察么。

观察不就是要把车速降低到过慢么?

看看某人贴出的两个视频,还不明显么。

路口一般是两边横道线到横道线之间的区域。

减速应该是在进入路口前,还是进入路口后?
zxb
2016 年 5 月 25 日
@jarlyyn
你来描述一下吧,你通过一个双向四车道红绿灯的路口,大概减速到多少?再加速到多少?
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@zxb

一般依据路况减速到 10-30 之间,然后加速的话,由于距离原因,正常情况下加不到过 40 ,因为还有一个横道线。第二个横道线前松油门,没问题后加速通过。

但是,脚在通过路口时一定是在油门上的,因为油门比刹车能更好的调整车速。遇到意外再踩刹车或者刹停。
zxb
2016 年 5 月 25 日
@jarlyyn 我不认为一个需要减速到 10 的路口可以快 40 安全通过。

你说遇到意外再踩刹车,这就是争论的根本问题。遇到意外你的脚从油门移到刹车需要时间,相当于你的反应速度减慢了零点几秒。
jarlyyn
2016 年 5 月 25 日
@zxb

首先,在一个较长时间段里,

踩油门通过比所谓备刹安全。

应为踩油门通过需要的初速度比备刹的低。

其次,刹车是为了什么,过马路的时候,一是为了观察,二才是为了停止车辆。对于我的理解而言,适合观察(至少 3 个方向)的测书并不适合通过,所以需要加油。

过马路的安全不是依赖于那零点几秒。而是更靠谱的观察。
zxb
2016 年 5 月 25 日
@jarlyyn 说的好像如果低于那个所谓的初速度,不踩油门就过不去路口了似的?

你在路口中间就不观察了?闭着眼开?
chareice
2016 年 5 月 25 日
翻页

这是一个专为移动设备优化的页面(即为了让你能够在 Google 搜索结果里秒开这个页面),如果你希望参与 V2EX 社区的讨论,你可以继续到 V2EX 上打开本讨论主题的完整版本。

https://v2ex.ih06.com/t/280801

V2EX 是创意工作者们的社区,是一个分享自己正在做的有趣事物、交流想法,可以遇见新朋友甚至新机会的地方。

V2EX is a community of developers, designers and creative people.

© 2021 V2EX