我又来种草了,推荐电动车/电摩都从铅酸电池换成锂电池

4 天前
 turing518

前端时间把用了三年的电动车的铅酸电池换成了锂电池,走的抖音团购的优惠换的比亚迪 64V24AH 的磷酸铁锂大单体电池(网上说小哈也不错,也可以考虑,但是我附近比亚迪门店最近),还是装在原脚踏下的电池仓里,无损改装。使用了半个月,循环 4 次,后悔换晚了,好处如下: 1.新电池比之前的电池轻了一二十斤,整车重量轻了,操控性明显变好,且底盘可能因为车轻了,离地距离也高了,通过性更好? 2.新电池动力输出明显更稳定更足,提速比之前快很多,超车更方便了,而且从满电到快用完,动力输出基本无衰减。 3.满电续航差不多 80 公里,上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭,三天一冲即可。之前铅酸到后期只能跑 30 公里。 4.之前铅酸得每天晚上充电 1 块 7 ,现在新电池三天一次充满也差不多 1 块 7 ,算下来每天节约 1 块+,三年电池就回本了。 5.之前铅酸电池是快乐表,容量估算误差非常大,经常怕被丢在半路,提前充电。锂电池有自带的保护板,手机或者专门的电量计可以非常准确查看当前电量,更好按行程安排充电。

推荐骑电动车或者电摩的 V 友可以一试。

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92 条回复
jerry933900
4 天前
换了锂电池后续航上来了。之前是铅酸大土豆
momo31
4 天前
可是充电不要钱,3 年一换铅酸电池也才 400 块。
九号 N70C ,已用 4 年
turing518
4 天前
@zhouqian 可以在手机小程序上看电量的,我是额外加装了一个蓝牙电量计
likefly
4 天前
今年换的小哈 7257 前来报道,除了价格稍微贵点,没毛
toBeRich
4 天前
@jerry933900 真能跑 220 公里啊,颠覆了我对电瓶车的续航认知
pheyer
4 天前
问题是要额外买保险啊,万一自燃把周围的车引燃赔的就多了
ZTom
4 天前
去年换的宁德时代 72100A ,很爽
xvb2421
4 天前
是你原来的旧电池出问题了,而且本来就贵很多啊
ZCS1
4 天前
@ZTom 多少钱?我也想换一个
SoulFlame
4 天前
@zhouqian #39 我的车没换,那个原装的欢乐表刚好适配到我的锂电了,满电前面骑一直不掉电,等到开始掉 1 格电,就是快没电了,我车大概还能开 6km 左右,我就知道要充电了
ECat
4 天前
@toBeRich 我的 72 151 能跑 300 呢
Tlvncks
4 天前
@huanxianghao #32 我新买的车,72\24 铅酸电池,跑了 40 公里,还剩 65%的电。铅酸电池有低端的也有高端的。高端的铅酸电池用起来也没那么差,就是放电倍率没有锂电高
fingdo
4 天前
充电免费就无所谓了,哈哈哈
virtualworld
4 天前
@turing518 不用两年一换吧。我今天才刚把我骑了四年半的电池换了,还是换的石墨烯的。
virtualworld
4 天前
@huanxianghao 不扯淡。我铅酸的,刚买来的时候实测能骑一百多公里。
majiajia
4 天前
@wulin2008 #25 为啥你的能跑 80 多公里,我的 72v22AH 买来就只能跑 40 公里左右,后面商家付费在线下门店换了组新电池也只能跑 50 公里左右
ECat
4 天前
@majiajia 因为他快乐表加上速度慢啊
roding
4 天前
去年换的小哈 60 45A 续航 120 公里,状态还是 100%
meteora0tkvo
4 天前
锂电池太危险了,不适合安装在电动二轮车这种恶劣工况下使用,稍微晒一晒或者淋雨了,就会有自燃风险,而且这玩意一旦烧起来不能轻易扑灭的
meteora0tkvo
4 天前
@meteora0tkvo #59 新能源汽车的锂电池,其配备电池散热系统,非常严密的封装工艺. 出于成本考虑, 这些放在二轮电动车身上, 都是没法实现的

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