电动两轮车电池衰减了，怎么办

够用就别换，不够用就换

那种电池，会炸的就换。

应该是铅酸电池吧，等天气回暖了再看看，衰减挺正常的。
可以直接线上下单，到对应的门店以旧换新，铅酸电池具备回收价值。

如果想一步到位，可以看一些靠谱的大单体锂电池 =。=

铅酸电池换一下也没多少钱，几百块就够了

冬天蓄电池续航是会降很多，我的车两年了，刚买的时候 60km/h,能跑 80km ，现在夏天 50km 了，最近只能 30 多 km ，我感觉要换了。

我的九号 7220 ，气温 12 度左右单人能开 40km+。用了 1 年，总里程 6500

换小哈锂电池吧。2000 多

铅酸电池要保持高电量，低电量时间久了，容易产生不可逆衰退。长时间不用中途多充几次电。听你的描述，好像衰减不算太大。我的最后充 4 个小时就满了，然后换了新的。

个人经验：铅酸蓄电池，天能也好超威也罢，一般 2 年就得换新了，经过一个冬天会轻微衰减，第二个冬天过后就不太行了

铅酸电池冬天续航下降正常的，等回暖了再看看，而且铅酸电池也不贵还能回收。

电动车才开 2000 多公里, 还算是很新的, 也许是胎压不足, 影响续航

我之前写了帖子 /t/1184978

铅酸的吧，是这样的。
我锂电的耐用，23 年 12 月买的，到现在 5000 公里了，续航没怎么掉

以改代修，铅酸换铁锂。

说半天，很多变量没说
在长江以南以北，温度
每次行驶多长
行驶速度多少

买的雅迪天能绿壳普通 60v
2023.10.1 之前买来每次能跑 50 公里
一到冬天又加装了后摄像头慢慢从 50 变成 40 变成 30 。后来习惯性 3 天 30 公里一充

中途太阳风暴车倒了估计漏了点液，现在 2 年 4 个月了，8000 公里左右，感觉上坡从之前的 50 公里电量表才波动到现在 20 公里左右就波动。现在怕冷直接从夏天的 3 天一充变成 1 天一充。

保持 25 公里左右时速，西普尔的充电器自己能灭。感觉冬天温度低于 25 摄氏度（最适温度）是否真得考虑每天一充避免不可逆。看起来坚持 3 年没问题。

换锂电舒服多了

锂电跑了一万五千公里，感觉衰减了 15%左右

可能是部分电池不行了，要测一下，可以换掉衰减严重很的电池