懂车帝的测试结果 给老马得意坏了

但是花粉破大防

花粉家果然是不管什么界最后都是冥界 :3

再次证明天朝的高科技业只会堆积工程，从来没人做思考到底该怎么搞

央视&懂车帝：我不是 故意捧 特斯拉，贬低所有国产辅助驾驶的。不知道 为什么 你们都这么想？

特斯拉的 FSD 还没在国内训练呢，就这一已经比国产车强了，国产智驾真实丢脸。
这下要加大力度阻止 FSD 进入中国了，不然丢脸更大！

小鹏怎么也这么拉跨
国内各大公司叫的厉害
结果就这？

"由于禁止数据出口的法律，尽管没有本地训练数据，特斯拉在中国取得了最佳成绩。"

真凡尔赛啊

真希望特拉斯能搬上沙发大彩电，这样就无敌了

特斯拉还是牛啊 就是这个小板凳坐的让人腰间盘突出 要是整点冰箱彩电大沙发 不得把一众国内厂商锤爆

其实厂家很容易破局，找几个 kol ，然后直播，用同样的场景再测一次，直播测，敢不敢呢。
当然，提前知道试卷考什么了，回家手写算法，做题可是太擅长了

面对国内车企恶性内卷，舆论上互相攻讦的混乱现状，用一个在舆论场上各方面都占下风的品牌来敲打一下他们。

@putaozhenhaochi 没显卡,没人才怎么办,没办法的.客观事实就是如此.人才都在美国,显卡也在美国,特斯拉不行才是奇怪.

“断层式领先，远远领先于同行，领先不只一点” 合着只是口号喊得响？

看了一眼微博，评论全是金主来了，充值帝，买榜帝，乐死我了

@mogutouer 大哥，谁有面子能包下城市道路和高速来做类似测试啊。

看了一些反驳的声音，都是在质疑测试条件，不规范、不标准、没有控制变量、不公平等等。而且都是在保华为系。拿最简单的转盘汇入的场景来说，他们的反驳点在于华为已经出弯了，是被撞上的，华为有什么错？通过的车型刚到路口，当然好控制了。问题在于，是他们自己踩点门然华为开那么快的？从出发开始全程智驾，为什么其他车知道汇入主路要慢呢？

国内整体吹牛逼遥遥领先，这下打脸了

@casillasyi #16

这次测试显然是主管部门为了打压各家吹的天花乱坠的智驾宣传，告诉用户目前各厂商都没达到 L3 ，要注意安全驾驶。

某群体：我不管，我就要赢！😂

这种“护主”的心态我是看不懂……我要是买了某产品，被爆出来实际并没有宣传的那么遥遥领先，我肯定跟着一起骂啊……

@casillasyi 正常人驾驶啊，我说的是正常人，一点会在进入交流道前减一下速，看一下后面有没有来车，然后再慢慢汇入交流道。
那些乱开车的 SB 就是刹车都不踩一下，直接变道过去的，这是不是就跟 X 界的操作很像了？

看了视频，好像蔚来 es6 高速在遇到前车禁止时表现要更好一点儿